Hannover como sede logística

Limpia, silenciosa, adaptada a las necesidades e innovadora: esos son los puntos principales del proyecto de desarrollo «USEFUL» – «Untersuchung, Simulation und Evaluation für urbane Logistik» (análisis, simulación y evaluación de la logística urbana). Con una subvención de la Federación por valor de 2 millones de euros, con la ayuda de importantes socios de la economía y la ciencia y con la participación de los ciudadanos, hasta 2019 se pretende obtener datos de pruebas reales para crear conceptos de logística alternativos en barrios de Hannover que sirvan de modelo (Living Labs). También se trata de un sistema de gestión del tráfico en el que la información se recoge a través del flujo de tránsito, las emisiones y los datos de vehículos y flotas.

Todos estos datos acabarán en una herramienta web para hacer simulaciones en distintos entornos urbanos. Al ser tan útiles, los resultados del proyecto podrán transferirse a otros centros de ciudades, en las que –como en Hannover– el crecimiento de la población y el estrés del tráfico de reparto requieran nuevos conceptos como consecuencia también del aumento del comercio en línea: las tecnologías digitales de comunicación y control pretenden ayudar a organizar el transporte de acuerdo con las necesidades y a evitar trayectos de vacío sin coordinación.

Los socios competentes que acompañan a la ciudad de Hannover en el proyecto «Urbane Logistik» son Volkswagen/VWN, el mayor fabricante europeo de vehículos industriales ligeros; el líder de logística Deutsche Post/DHL-Group, la empresa municipal Stadtwerke Hannover AG (enercity), la Universidad Leibniz y la Universidad de Hannover, el Niedersächsisches Forschungszentrum Fahrzeugtechnik (NFF; centro de investigación de ingeniería automotriz de Baja Sajonia) de la Universidad Técnica de Braunschweig y el estado federado de Baja Sajonia.

Y para que la logística del futuro no contamine, el proyecto guarda un detalle: dentro de poco, el transporte urbano y comercial de personas, mercancías y servicios en Hannover utilizará más vehículos eléctricos. El grupo DHL cambiará parte de su flota de reparto por vehículos eléctricos desarrollados expresamente para ello (StreetScooter); enercity también quiere adaptar su parque móvil y, además, crear la infraestructura de carga para que se convierta en el «faro de la electromovilidad de Hannover».

La ciudad se beneficia asimismo de su ubicación tierra adentro, en la zona de influencia de los puertos marítimos alemanes, y debe su importancia a la densa red de proveedores logísticos y empresas comerciales nacionales e internacionales de renombre. Como tercer sector específico en importancia de la región, la logística ocupa el centro de atención del mercado laboral local.